Meckern könnt ihr wie immer: [thread=40127]hier![/thread]. Das Unterwasserschiff wird erst lackiert, wenn die Öse für den Aufzugsschlitten an seinen richtigen Platz ist. trailer Hier seht Ihr den einbau der Welle. 0000001229 00000 n Baubericht: Revell 5220, Seenotrettungskreuzer HERMANN MARWEDE, Maßstab 1/72. Ich glaub, ich werde erstmal was anderes bauen, bis ich wieder Lust auf Niedergänge hab. 0000001050 00000 n Im Sommer 2003 erfolgte die Schiffstaufe, stationiert ist er auf der Hochseeinsel Helgoland. Display as a link instead, × Weiterlesen. Also der Traum blieb ein solcher, bis jetzt! zurück zum 1.Teil Jetzt haben wir 2014. 2009 bekam ich zum Geburtstag einen Revellbaukasten der Hermann Marwde in 1:72 geschenkt. Heute möchte ich mit meinen Baubericht zur „Hermann Marwede“ beginnen. By Das sah irgendwie komisch aus, also fix den Windabweiser ausgeschnitten und aufgeklebt und....... es sah immer noch komisch aus. Ich hoffe es ist gelungen. Dann gibt es auch erste Bilder ! Zum Schluß, wie immer ein paar Impressionen vom Baufortschritt: [thread=40127]Kommentare und Meinungen bitte hier[/thread]. Vor vielen, vielen Jahren, als ich noch ein „kleiner Junge“ war, sah ich im Fernsehen (Feindsender ) einen Bericht über das Modell eines Seenotrettungskreuzers, ich weiß allerdings nicht mehr welcher. Baubericht "STEPPKE-Rumpf" aktualisiert : 09.02.2015. You cannot paste images directly. Klasse !!!! Im Jahr 2012 hat man das Tochterboot "Verena", ausgetauscht. Die Hermann Marwede hat insgesamt vier SEEMATZ-Scheinwerfer. Also habe ich das ungenutzte Kinderzimmer in den letzten Tagen/Wochen zu meinen neuen Basteldomizil umgebaut. Auf dem zweiten Bild ist der Fehler zu sehen, der Handlauf an der Brückenfront ist nicht durchgängig, er wird durch die Fallrohre der Dachenentwässerung unterbrochen. 0000004865 00000 n Guest daddylongman, November 11, 2011 in Building reports: Ships. Vor dem Teil hat es mir doch etwas gegraut und ich sollte Recht behalten. Auch wenns nicht viel ist, hab ich auch noch nen bissel was gemacht und zwar die Unterzüge der Monitorplattform. (hier) Die Distanzstücke ausschneiden ging ja noch ganz gut, diese habe ich dann gut sortiert in Boxen aufbewahrt. 0000003686 00000 n Am 8. 13 24 Diese Bilder sind auf der DMC Homepage unter Unsere Schiffsmodelle bereits zu sehen. September 2015 30. Leider wohnte ich auf der falschen Seite der Grenze und somit nicht realisierbar. Pasted as rich text. Über die Fräßteile habe ja ich schon berichtet, da brauch nix weiter zu sagen (Daumen hoch) und über die Bauanleitung auch nicht (Daumen runter). In den letzten Wochen habe ich mich unter anderen mit den Schiebetüren und den Handläufen auf der Brücke beschäftigt um dann auch gleich wieder Korrekturen durch zu führen. So nun aber genug für heute, hier noch ein paar Bilder, auf den beiden letzten seht ihr wie es eigentlich vorgesehen war: [thread=40127]Komentare und Meinungen bitte hier[/thread]. Dies sollte mein erstes selbstgebasteltes RC-Modell werden. Ich fühlte mich wieder in meine Kindheit zurück versetzt . Baubericht HERMANN MARWEDE "HM-Rumpf" aktualisiert. Nach anfänglichen Schwierigkeiten (Farbe zu dünn oder zu dich, zu viel / zu wenig Luft) hat es dann doch einigermaßen geklappt. Aber seht selbst, hier ein paar „Impressionen“. 36 0 obj<>stream Nach einer sehr langen Pause muss es wieder. Größtes Problem ist das Antriebssetup. Der Baubericht dazu wird je nach Fortgang vervollständigt. Baubericht "STEPPKE-Rumpf" aktualisiert : 04.02.2015. 0000005514 00000 n Als Prolog ein paar Worte, wie ich zu diesen wahnsinnigen Projekt gekommen bin. Ihr könnt euch euer eigenes Urteil bilden und es natürlich auch kund tun! Irgendein Projekt kam dazwischen, oder man hatt auch mal keine Lust hierzu. Hier findet Ihr nicht den 1000sendsten Bau der Hermann Marwede sondern mal wieder was eigenes. %PDF-1.6 %���� 40 Euro Beschreibung: Bei dem Modell handelt es sich um die überarbeitete Wiederauflage vom Bausatz 05238 aus dem Jahr 2005. Der Baubericht dazu wird je nach Fortgang vervollständigt. Die HERMANN MARWEDE zählt weltweit zu den modernsten Schiffen ihrer Bauart und ist der größte jemals in Deutschland in Dienst gestellte Seenotkreuzer. Häger schon markiert worden, mussten aber komplett umgearbeitet werden. Großer (Um) Baubericht der Hermann Marwede von Revell. : 05220 Preis ca. Des weiteren hat Timo auch ein Video gedreht. Dies hat nochmal ne halbe Ewigkeit gedauert, aber das Ergebnis entschädigt die Mühen. Will mal nen bissl den Staub von meinen Baubericht weg pusten hust, hust! Hallo zusammen,nach langer "Bastelabstinenz" habe ich mich in den letzten 2 Wochen während meines Urlaubs mal wieder an einen Bogen heran getraut.Es handelt sich um den Seenotrettungskreuzer "Hermann Marwede" vom Passat-Verlag. 2009 fand ich die Website von Hartmut Häger und dort die Hermann Marwede. startxref 0000002935 00000 n H��R�n1��+�$���:�Ҏ� ���:Å,ёb��N��ϒK���"@����Y����zr��@�5�R��v�����D�@��7� 13 0 obj <> endobj 0000004174 00000 n Betreff des Beitrags: Re: Seenotkreuzer Hermann Marwede. Nun werde ich auch mal den Baubericht der DGzRS SAR Hermann Marwede starten. Die Bauanleitung ergibt mehr Fragen als Antworten und wenn man nicht aufpasst, vertauscht man auch ganz schnell wichtige Teile. 0000000016 00000 n Bitte nicht falsch verstehen, aber … Iceman-Pilot. K_��^*a�K����'� ��]mf�=��y{H���լ��nGŐ����B|m'|�K�Pu2��K��[����"���Nk�:�� #�to]u]5��=�_���~�8�h��3e蘪�v��n��R����o����ۀW���'z�H�;|ɱCJ՜ٖ�A�jϰS���G��g�XSa���I;B����+�|� I�$�y_�GT�˝2^����l��'�t9Vo�m��)��Y`���*qC~��\ٳ 2000W Fön vorsichtig warm gemacht, etwas entgegengesetzt verdreht, dann mit kaltem Wasser erstarrt. 0000103896 00000 n Nein, zum einen hat mich nach längerer Krankheit das Berufsleben (3-fach Schicht) wieder und zum anderen musste ich, um des Hausfriedens willen mir eine Werkstatt einrichten, denn sonst wäre mir noch meine Kanzlerin aufs Dach gestiegen. × 0000008731 00000 n Nach einer Stunde Schnitzerei hatte ich die Rahmen für einen Niedergang ausgeschnitten, diese hab ich dann an die Wangen und an die Trittbeläge angepasst . Die Möbel (ausrangiertes Bürozeugs) konnte ich aus meiner Firma kostengünstig (0 €) mitnehmen . Der Bau 2 der „Hermann Marwede“ ist in vollem Gange. Unter anderem ist auch die Hermann Marwede dabei gewesen. Ich habe mich für einen Graupner Compact 180 mit einen Graupner Brushlesscontrol 8 als Antrieb entschieden. 0000006813 00000 n Ein bissel nacharbeiten und aufkleben, den Abweiser aufgeklebt, fertsch! Die "Hermann Marwede" zählt weltweit zu den modernsten Schiffen ihrer Art und ist der größte jemals in Deutschland in Dienst gestellte Seenotkreuzer. Bei einen angepeilten Gesamtgewicht von 550g wird es mit herkömmlichen Motoren und Akkus sehr schwer. × Aufgrund spezieller Eigenschaften vom Modell hat die Heckwannen Konstruktion etwas mehr Zeit an Anspruch genommen. Da es sich bei diesem Neubau um ein etwas größeres Projekt handelt, wird die Fertigstellung, aber auch die Darstellung und Berichtsfertigung auf meiner Homepage dauern! 0000000988 00000 n You can post now and register later. 0000002183 00000 n Report here of ongoing or already finished ship building activities. 0000003941 00000 n Durch die Hilfe von Thomas (eines Modellbauers der die Marwede ebenfalls baut, an dieser Stelle nochmal), konnte ich dann problemlos die Abstände zwischen den Distanzstücken anzeichnen. Und so sah es zur Einweihung aus, leider ist dieser Zustand jetzt nicht mehr so gegeben, aber dafür ists ja auch ne Werkstatt. 0000006140 00000 n Der Preis war so irre - das konnte ich nicht mehr - obwohl ich eigentlich kein Modell mehr kaufen wollte Aber die Marwede ist auch so ein Traum - passt zu dem zu meiner kleinen SAR Flotte. 3. Hermann Marwede in 1:72. Deshalb alles mal im Schnelldurchlauf. Mai 2015 in Bremerhaven. Autor Thema: Schiffe Revell 05220 Hermann Marwede 1:72 mit Eduard-Ätzteilen (Gelesen 11758 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. H�t�Mo�0���. Leider konnte ich mich nur nach zwei Bildern richten, aber ich bin mit den Ergbnis recht zufrieden. Bauberichte . Fassmer Werft getauft. Die Enden fielen nach unten ab, es sah besch....eiden aus! Nein, natürlich habe das schon vor eingen Wochen erledigt, der Baubericht hinkt etwas dem aktuellen Zustand hinterher. : ca. THEODOR HEUSS-Baubericht -1-THEODOR HEUSS-Baubericht -2-BERLIN 1:72 Baubilder; Adler von Lübeck; Hermann Marwede 1:72 Einen Baubericht gibt es in der aktuellen Ausgabe vom Schiffspropeller 2/16. Baubericht Hermann Marwede Heute möchte ich mit meinen Baubericht zur „Hermann Marwede“ beginnen. Aller guten Dinge sind drei, also kommt noch die Heckklappe. endstream endobj 25 0 obj<>stream Die Mauer fiel und auf einmal war wieder alles möglich, aber es kam wieder alles anders. Als Energiequelle kommt ein 2s LiPo zum Einsatz. Kommentare, Kritiken und Anregungen könnt ihr [thread=40127]hier[/thread] abladen. 04.07.2017 "150 Jahre DGzRS" am 30. Langsam bekomme ich ein bissel Schiss, ob ich mir das wirklich gut überlegt habe?? d.h. Ein Umbau zu einem US Coast Guard Rescue Boot der Task Force. Das Deck wurde besandet (dazu habe ich Sprühkleber und gesiebten Vogelsand verwendet). So weit so gut, als nächstes habe ich dann die Teile entsprechend der Auslage von Thomas aufgeklebt. Hallo Gemeinde, wie der Eine oder Andere hier mitbekommen hat, hatte ich im Juni 2015 die Marwede vom Kevin (Seenotretter) aus einem Nachbarforum über Umwege erstanden. Die erste, mir bekannte, hydraulisch realisierte Heckklappenmechanik für die "Hermann Marwede" in 1:25 unter Nutzung meiner Frästeile. Der Umfang des Bausatzes verspricht viel Arbeit, wobei die 20-seitige Anleitung sehr ausführlich jeden Arbeitsgang in Explosionszeichnungen darstellt. Oktober 2016 Ulf Stephan 0 Kommentare. 0000003720 00000 n We have placed cookies on your device to help make this website better. Es hat sich ja auch einiges getan in der kleinen Werft in Jena! Da es sich bei diesem Neubau um ein etwas größeres Projekt handelt, wird die Fertigstellung, aber auch die Darstellung und Berichtsfertigung auf meiner Homepage dauern! 0000001405 00000 n Nicht das ihr denkt ich wäre faul gewesen oder gar das Projekt sterben lassen! Das ganze ist nun kerzengrade. Category ... RC Modell DGzRS Hermann Marwede IGM Diepholz 2018 - Duration: 3:38. Und somit sind wir in der Gegenwart angekommen. :muahaha: Konstruktive Kritik und ähnliches könnt ihr wie immer [thread=40127]hier[/thread] los werden. Meine Einschätzung ist, es ist nicht machbar, das Traumgewicht zu halten. Vieles sollte im Vorfeld geklärt sein, wie Antrieb, Elektronik, etc. Juli habe ich dann den Bausatz bestellt und knapp zwei Wochen später bekam ich den Bausatz des Tochterboots geliefert. Da wohl einige Bilder in meinen Fred nicht sichtbar sind, hier sind sie nochmal als Nachtrag. Hermann Marwede 1:25. Die Schiffstaufe erfolgte im Sommer 2003, stationiert ist er auf der Hochseeinsel Helgoland. In den letzten Wochen habe ich mich ein bissel mit den Aufbauten der Marwede beschäftigt. Man kann nur zu sehen, das man Gewicht spart wo es nur geht. 0 Bis auf die Poller und die Schraubenköpfe am Ankerspillfundament werde ich es aber so belassen. Weil's so gut lief, habe ich mit den Niedergängen begonnen. �a����0�=|54�a�'�� W��1 Wie versprochen ein paar kleine Impressionen vom Bau des Tochterbootes. …mein neustes Projekt ! Moin zusammen,wie schon im Baubericht Tonnenhof angekündigt, benötige ich mal einen kleine Tapetenwechsel unter der Bastellampe.Wie komme ich auf die Hermann Marwede, die ich im Folgenden nur noch mit HM abkürzen werde.Als das Schiff und der Revell… Sep 2015, 18:37 . Eigentlich wollte ich diesen Baubericht mit einem Fahrvideo abschliessen, aber meine Tochter war wieder nicht zur Mithilfe bereit. This area is for all users of all skills, please don't be afraid of any high level report. So hätte es eigentlich gleich aussehen müssen: Hier sieht man dann auch schon den nächsten Bauschritt (zumindest einen kleinen Ausschnitt), den Windabweiser am Außenfahrstand, aber dazu mehr im nächsten Teil des Bauberichtes. Grrr, ein Alptraum!!! <<49250D221915644AAF227972C286731E>]>> Nr. Also gibts ein paar Bildchen ohne großen Komentar. Als erstes habe ich den Rumpf von den Resten des Laminierens befreit und grob beschliffen. 0000011910 00000 n Ihr kennt das ja alle aus Kindertagen, ihr seht etwas im Schaufenster des Spielwarenladens und sagt euch: Das will ich haben!! Nach 13 Jahren hatte sich dann dieses Projekt zerschlagen und ich wurde für die folgenden Jahre zum Zahlmeister. Als ich damit fertig war, betrachtete ich mir das Kunstwerk und.... begann zu Zweifeln . 1��F�Hf�J!���U�'%-��p'��[�:���[#z��WF� ���Gs34o*M'���â�y��+����+L���N�z�HGB�9�N����=��eJpǵF=K�j6��:�Gu��0 � Die Rahmen sind so filigran, da hatte ich ständig schiss mit dem Skalpell durch zu säbeln. Zu diesem Zeitpunkt war meine Geldbörse nicht in der Lage diesen Brocken zu stemmen, also war Sparen angesagt. Im nächsten Beitrag werde ich über den Bau des Kranes berichten, ich denke mal das nicht wieder ein halbes Jahr dauern wird! Baubericht Hermann Marwede in 1:25 Begonnen habe ich mit dem Bau 2010. Tom Bikonkav Recommended for you. Die Anordnung war zwar von Hr. Es ist zwar mit 9m² nich besonders groß, aber es erfüllt seinen Zweck. Die Marwede als Modell bzw. Im Januar haben die Motoren und Wellen ihren Platz im Rumpf gefunden und das ganze sieht jetzt so aus: Danach habe ich mich dem "SAR"-Deck gewidmet, aber dazu mehr im nächsten Teil. Ich habe den Maßsteb 1:36 gewählt, da ich das Originalmodell in 1:72 von Revell habe und das einfach nur vergrößere. Photoätzteile | Schiffsmodellbauzubehör kaufen Sie online bei modellbau universe.de, dem Online-Shop für Plastikmodellbau Von da an hatte sich das Ding in mein Hirn eingebrannt und ich wollte unbedingt auch so was in der Art haben. Aber das vorläufige Ergebnis kann ich doch präsentieren: Bei der Klappe fehlen, wie man sieht noch die gnazen Rollen, dies werde ich in der nächsten Zeit bauen und das Resultat natürlich posten. Sie sind hier: Startseite » 46 M » Hermann Marwede » Baubericht A-Z Stand Dezember 2017 Hier kommen verschiedene Bauberichte der Marwede. Baubericht HERMANN MARWEDE "HM-Bugstrahlruder" aktualisiert : 12.02.2015. Also musste ne neue Lösung her, als erstes habe ich mir ein neues Scharnier gefertigt, da sich bei mir das Leiterplattenmaterial beim Löten in wohlgefallen auflöste (wohl etwas zuviel Hitze ). WELLENEINBAU. xref Diese Woche ist auch, nach langen warten, endlich der Rest des Bausatzes gekommen. Die ganze Geschichte sieht jetzt so aus: Kinder, wie die Zeit vergeht, kaum hat man den Rohbbau fertig, ist schon der erste Lack drauf! Baubericht HERMANN MARWEDE "HM-Rumpf" aktualisiert : 26.02.2015. Länge: 64cm Höhe: 30,2cm Bauteile: 350 Angaben zum Original: Your previous content has been restored. Wie eben schon geschrieben ging es als nächstes zum Windabweiser vor dem Außenfahrstand. Die Stammbesatzung besteht aus insgesamt 15 Nautikern und Technikern. Wie bereits angedroht gehts gleich weiter. Paste as plain text instead, × Leider habe ich zu Baubeginn nicht viele Bilder gemacht aber ich hoffe, ich kann euren Durst nach bunten „Textauflockerungen“ stillen. Das ganze wird sich noch viermal wiederholen. Verfasst: Mi 30. Dann ging es mit dem Bau der Aufbauten los und somit begannen dann auch die Schwierigkeiten. Wie gehabt, die letzten Bilder zeigen die Vorgabe von Meister Häger. Upload or insert images from URL. Damit habe ich für 12-18 Monate nun Arbeit am Hals. 0000004250 00000 n Hermann Marwede Baubericht Funktionsmodell Bericht und Fotos: Ernst Fenner Mitte November konnte ich den sehnlichst erwarteten Bausatz inklusive weiterer Einzelteile in Empfang nehmen. endstream endobj 14 0 obj<> endobj 15 0 obj<> endobj 16 0 obj<>/ColorSpace<>/Font<>/ProcSet[/PDF/Text/ImageC]/ExtGState<>>> endobj 17 0 obj<> endobj 18 0 obj<> endobj 19 0 obj<> endobj 20 0 obj[/ICCBased 32 0 R] endobj 21 0 obj<> endobj 22 0 obj<> endobj 23 0 obj<> endobj 24 0 obj<>stream Note: Your post will require moderator approval before it will be visible. Angetrieben wird der Mechanismus über ein Gestänge durch ein Miniservo von Hitec (8g). We all started as beginners. To keep a report connected it is intended that only the author should write here, please add your comments in section "Comments to building reports: Ships". Also bin ich mehr oder minder ins kalte Wasser gesprungen, nach dem Motto, Versuch macht kluch. Wenn ich euch mit meiner Einführung nicht gelangweilt habe und ihr Interesse an einer Fortsetzung haben solltet, lasst es mich wissen und ich werde fortfahren. Bei 46 Metern Länge, einer Breite von 10,66 Meter und einem Tiefgang von 2,80 Meter erreicht der 404 Tonnen verdrängende Seenotkreuzer HERMANN MARWEDE eine Geschwindigkeit von 25 Knoten (= 46,3 km/h). Ich kann Euch sagen, das ist der blanke Wahnsinn, diese Dimensionen! x�b```a``vc`e`�y� Ȁ �@V ��pؾ����� ��fK�$U��@&�RT �B1Ph�G�rC,����2��@��>T�p*�l`�`x�4��3�i� �y��Ҍ@| � O�X 0000007431 00000 n Copyright © 2020 Schiffsmodell.net e.V. Endlich mal eine Marwede in 1:72 uerf llenoitasneS buper Auf einen Baubericht der Marwede in 1:72 habe ich hier schon lange … 0000000776 00000 n Powered by Invision Community. zugegeben, es ist ein Modell das in dieser Grösse schon etwas dauern darf und muß. Von Dieser habe ich leider in meinen Bastelwahn, während des Baus, keine Bilder gemacht. Dann kam das wovor ich den größten Horror hatte, das Lackieren. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. MB Star; ... so ein Baubericht kann auch hilfreich sein, um Hoppalas zu vermeiden.
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